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中國時報【陳祐誠、甘嘉雯、林良齊╱綜合報導】長榮航空空服員罷工進入第9天，在資方硬起來要求桃園市空服員職業工會「先提對案才肯談」下，工會昨改變策略，不再堅持爭議性較大的日支費與禁搭便車條款，並將疲勞航班列為第一條訴求。但據了解，工會過去多次操作長榮超工時的形象，資方對工會的對案仍有戒心，沒有立刻答應要重回談判桌。長榮公司昨一早在大樓上方施放寫著「回家吧」的綠色大氣球，並播放登機音樂。工會則以「我們還看不見回家的路」、「我想回家，回一個疼惜我的家」立牌反擊，雙方大打心理戰。會員代表詹雅涵說，當然會懷念上班的種種，但同時也提醒她，全勤認真上班，卻遭公司如此對待，只會更堅定罷工。對於工會調整後的訴求不再堅持日支費與禁搭便車，第一項變成「東京、北京航線增加過夜月份，並全面檢討現行包月方案」。包月專案是為避免工時超時被罰，以長榮今年3月提出專飛包月方案為例，由同批組員固定飛行台北－金邊，空服員可以每天回家、月休20天，報到晚30分鐘但薪水照算，開放報名後空服員搶破頭，長榮預計7月起也要在台北－東京航線推出。勞動部勞動關係司司長王厚偉說，昨已把工會的想法交給公司，公司也理解工會的訴求，是往好的方向發展中，但應先建立互信機制，再重啟動協商較好。受託欲拿回三寶的律師蔡頤奕，繼前晚交付催告函，限時工會交還個人3證外，昨日下午帶著20多份委託書到南崁派出所，提告工會幹部違反護照條例，並依三聯單協助新辦護照。工會則認為，長榮行文外交部依法無據，要以「遺失」至警局報案，涉犯刑法偽造文書罪，譴責公司未明確告知空服員法律風險，否認「非法扣留證件」，強調早已告知需本人親簽親領並要2個工作天，質疑公司誣告。

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